我是武漢深寶華保安服務公司經理孫繼科，今年是我參加押運工作的第十二個年頭。在從事武裝押運隊伍的管理過程當中，我經歷過挫折，也總結了許多經驗。武裝押運隊伍是一支特殊的保安隊伍，不同于以人力防范為主的普通保安守護隊伍，押運工作涉及人、槍、車、款等重點環節，是一個綜合性的管理課題。保安押運隊伍的管理伴隨著我國改革開放的不斷深化和現代化服務水平的不斷提高，正步入一個新的發展時期。在新形勢下，保安押運隊伍建設的過程中，各種矛盾將會不斷出現。因此，我認為，要牢固樹立“向科學管理要效益、向安全管理要成果”的思想，加大管理改革力度，才能有助于實現保安押運隊伍管理向著科學化、規范化、現代化等方向發展。那么，如何才能做好保安押運隊伍的管理與建設呢？下面，就結合我的經驗談談在押運隊伍管理方面的想法和體會。

管理者的素質是關鍵

押運工作是一項專業性很強的工作，對管理人員各方面的要求都非常高，隊伍管理的各項制度和措施能否落到實處，關鍵靠各級管理人員的素質和能力。由于大多數基層管理人員都是從一線押運隊伍中提拔任用的，沒有管理經驗，學歷較低，也沒有豐富的理論學習基礎。因此，基層管理昀水平整體偏低，也使基層管理經驗欠缺的問題更為明顯，難以達到管理的需求?；诖?，我制定了詳細的培訓計劃，準備了豐富的培訓資料，利用例會時間和周末學習日時間，分期分批組織各級管理人員進行學習培訓，提高他們的整體素質和工作管理能力，受到了基層骨干的普遍歡迎。

堅持學習是一個人不斷進步的階梯，也是提高個人修為的重要途徑。在日常工作中，我鼓勵隊員主動學習各項業務、理論知識以及公司制定的各項規章制度。在為人處事上，我牢固樹立大局意識，識大體，講原則，不爭名奪利，不計較個人得失，以“實實在在做人、踏踏實實做事”作為自己的行動準則，設身處地為公司發展著想。

此外，我還重視管理團隊的自身建設，努力提高基層管理人員的綜合素質。首先，從樹立各級管理人員的自身良好形象入手。我要求基層管理人員在抓好各自管理工作的同時，一定要加強學習，掌握科學管理知識，不斷提高管理水平和自身人格魅力，把言教和身教、育人與律己有機統一起來，做到“言出于己，己必先行”。其次，從抓好領導班子的廉潔自律工作入手。在實際工作中，我要求基層骨干要廉潔自律、率先垂范。班隊長嚴格按照自己的分工行使職責，正確看待和運用手中的權力，做到職權“到位而不趲位”，遇到問題“爭球而不踢球”。遇有重大問題堅持集體研究、集體討論決定，堅決執行班子的議事制度以及民主生活會制度，有效地強化各級管理人員的勤政廉政意識，給隊伍管理帶來正氣。

隊里每周召開一次小隊長以上骨干人員會議，傳達學習公司下發的各種文件和規定，研究隊伍管理工作制度，做到形勢明、問題清，始終牢牢把握管理工作的主動權。在工作指導上，堅持全盤謀劃，把抓隊伍管理和押運執勤緊密結合起來，做到部署任務有工作要求、組織實施有工作措施、抽查驗收有工作標準、總結講評有工作內容。通過兩級例會制度，提高辦事效率和骨干人員抓隊伍的能力。

隊伍管理是首要工作，不僅要經常思考、研究隊伍管理的方式方法，我還經常帶領業務員到客戶進行走訪，通過調看錄像、勤務檢查等方式深入基層檢查，了解員工執勤情況，找隊員談心，掌握第一手情況，幫助基層解決和客戶溝通、交際方面的難題。

“落實到位”是基礎

隊伍管理的關鍵是要著重抓好三個“落實到位”。一是管理責任落實到位。

隊伍管理是一項綜合性的工程，必須落實分級管理，實行按級、按職、按部門、按分工負責制，堅持誰分管誰負責，一級抓一級，努力營造各部門齊抓共管的良好局面。分公司各級管理人員把隊伍管理工作納入議事日程，做到常分析形勢，常研究措施。同時，明確各級領導責任，從分公司經理、副經理、運營室支隊長到大隊長、小隊長一直到各車組車長，各司其職，各負其責，環環相扣，相互監督，確保全員盡職盡責，不走過場，確保各項工作落實到位。

二是把“知兵、懂兵、愛兵”工作落到實處。押運隊伍是一支帶槍的隊伍，隊伍管理不能有絲毫松懈。要管好隊員首先就必須了解隊員。我認為，各隊大隊長、小隊長必須了解隊員的基本情況，并將其作為隊伍檢查的“必修科目”。同時，分公司建立了談心檔案，可采取集體座談、個別談心和重點對象專談、平時訓練和執行任務后隨機談等靈活多樣的方式，把談心工作貫穿到生活的各個方向，及時消除押運員的不良情緒和心理問題。堅持“以人為本”的管理理念，幫助隊員解決交際困難，真正解決他們的后顧之憂，使隊員安心工作。

三是把全方位有效監督落到實處。實施全方位的有效監督，是保證各項制度落實、消除安全隱患、強化隊伍管理的必然要求和有效手段，找著力在實現“兩化”上下功夫：一是有效地發揮分公司督查小組作用，實現指導監督經?；?；二是健全社會、公司“兩位一體”的監控體系，實現監督管理體系化。

在加強防火防盜和對重點部位的安全管理方面，公司每月進行一次安全大檢查及衛生大掃除，包括武器庫、財務室、停車場、倉庫、食堂等重點部位。同時成立安全檢查小組，設立安全檢查及安全防范責任區，責任到人。哪個環節出現問題，直接追究負責人的責任，使各環節都能明確自身的職責，盡量避免各類案件及事故的發生。

“人是我們最大的風險點”，因此，分公司每月開展一次法制和道德教育會，每周進行一次員工技能培訓教育。我認為，各隊隊長應對員工進行廣泛地思想排查、談心談話、家訪，尤其是對不放心人員進行定期談話，隨時掌握其思想動態及社會背景，發現問題及時上報解決，對于思想波動過大、易出問題的員工及時調離工作崗位。安全督查小組主要通過蹲守、隨車、調看銀行監控錄像及和銀行負責人談活等手段及時了解員工的動態，發現違規違紀現象，及時通報督察情況，督促整改。另外由運營室負責對員工開展定期的培訓教育，如車長培訓、攜款員培訓、駕駛員培訓等專項培訓，定期進行公司制度的學習和政治學習，加強員工崗值職責教育，培養員工愛崗就業的精神，不斷提高員工的責任意識和安全防范意識，不斷提升押運人員的綜合素養，最大限度地提升押運隊伍的整體形象。

在強化隊伍內部教育監督的同時，我也積極探索多種多樣的監督管理模式。通過“雙重管理”、定期召開座談會和不定期走訪客戶等方式，拓展社會監督面。通過召開家屬座談會等辦法，加強對押運員“八小時外”生活的管理。

管理上以點帶面

“無規矩不成方圓”。我堅持班隊應嚴格執行各項規章制度，建立規范的學習、工作、訓練及生活秩序。我在隊伍管理中，始終按《押運勤務操作規程》執行，提高各級管理人員和員工的執行力，對執行各項規章制度不嚴、隊伍管理松散的部門和個人，一律嚴肅處理。通過各項規章制度的檢查落實、抓典型，起到較好的警示作用，推動隊伍管理工作，維護紀律的嚴肅性。

抓隊伍管理工作時，切忌不分輕重，必須抓住重點，有的放矢。我在隊伍管理方面，結合隊伍管理現狀，有針對性地強化管理措施。一是加強骨干人員管理，消除“干好干壞一個樣”的思想，充分調動骨干的工作積極性和遵紀守法的自覺性。二是加強教育工作，把思想政治教育納入隊伍教育體系。要求各級管理人員和押運員一起參加政治學習，一起過黨團組織生活．不斷提高骨干人員的法紀意識、大局意識和自律意識。我針對隊伍的現狀進行分析，和骨干隊員共同研究提出改進的措施。要求管理人員加強自身的學習，工作中高標準、嚴要求，以身作則，擔負起自己的工作職責，做到敢于管理，善于管理，不斷提高管理水平和工作能力，提高執行力，抓好各項工作的落實，保持隊伍的穩定。三是提高隊員的法律意識和安全意識，在查找消除隱患、改進隊伍管理上下功夫。通過座談，了解、剖析治安形勢，廣泛摸底調查，及時消除隊伍中的存在的不穩定因素。對押運員的思想、工作表現等情況充分了解，查找存在的突出問題和薄弱環節，制定相應的對策和措施。

“兵無常勢，水無常形”。我認為，隊伍管理的動態性、復雜性不斷變化，隊伍管理不是常式，必須依勢而變，不斷探索、調整、創新，始終把握住管理工作中難點、重點和熱點，才能真正管理好押運隊伍。

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